o: ActiveSupport::Cache::Entry :@compressedF:@value"Ø"Ò
| Designs/ROBOTS/Camerus/htm/index.htm | ||
|---|---|---|
| 288 | 288 |
uk?zalo jako m?lo citliv? a bylo to zřejmě způsobeno t?m, ?e se jedn? o |
| 289 | 289 |
průmyslov? čidlo, kter? je norm?lně nap?jeno napět?m 12 a? 48V. S na??m |
| 290 | 290 |
nap?jec?m napět?m 7,2V a to je?tě občas, nebylo moc spokojeno. Byl tady přid?n |
| 291 |
dal?? měnič nahoru na 12V. Byl pou?it měnič ze star? s?ťov? karty.<br> |
|
| 291 |
dal?? měnič nahoru na 12V. Byl pou?it měnič ze star? s?ťov? karty.</font></p> |
|
| 292 |
<p align="left"><font face="Times New Roman">Samostatn?m konstrukčn?m probl?mem |
|
| 293 |
bylo um?stěn? kompasu. Nakonec musel b?t kompas um?stěn nad v?echny desky s |
|
| 294 |
elektronikou a musel b?t orientov?n tak, aby čidla byla pod ?hlem 45<span lang="en">? |
|
| 295 |
k </span>ose robota.<span lang="en"> Pokud byla čidla v ose robota, byl kompas |
|
| 296 |
ovlivňov?n zbytkov?m magnetick?m polem v kovov?ch (zejm?na ?elezn?ch) č?stech |
|
| 297 |
robota.</span><br> |
|
| 292 | 298 |
</font></p> |
| 293 | 299 |
<p align="left"><font face="Times New Roman" size="4"><b>Posledn? weekend před soutě??</b></font></p> |
| 294 | 300 |
<p align="left"><font face="Times New Roman">Přid?n? kompasu na I2C sběrnici si vy??dalo přeadresaci kamery, proto?e kamera a |
| ... | ... | |
| 352 | 358 |
<p align="center"><font face="Times New Roman"><a href="pic/image023.jpg"> |
| 353 | 359 |
<img border="0" src="pic/image023_small.jpg" xthumbnail-orig-image="pic/image023.jpg"></a></font></p> |
| 354 | 360 |
<p align="center"><font face="Times New Roman">Obr<span lang="en-us">.</span> 11: IstRobot 2007 ? tvar dr?hy.</font></p> |
| 361 |
<p align="left"><font face="Times New Roman">Potenci?ln?m probl?mem byly |
|
| 362 |
magnetick? stoj?nky na kter?ch staly čidla časom?ry. Magnetick? pole nad dr?hou |
|
| 363 |
bylo d?ky nim značně nehomogenn? (stoj?nek na Obr. 11 vlevo dole a dva stoj?nky |
|
| 364 |
na startu). Robot vyu??val kompas pouze u cihly, a zřejmě byl stoj?nek |
|
| 365 |
dostatečně daleko/bl?zko, ?e nakonec nevadil. ?daje z kompasu se zpracov?valy |
|
| 366 |
diferenčně, tak?e nevadilo, ?e byla d?ky stoj?nkům odchylka v celkov? orientaci |
|
| 367 |
magnetick?ho pole Země, podstatn? bylo, aby nedoch?zelo k velk?m zakřiven?m pole |
|
| 368 |
v oblasti cihly. K čemu?, jak jsme změřili, č?stečně doch?zelo, ale software se |
|
| 369 |
s t?m vypoř?dal, kdy? v??il ?daje ze v?ech čidel při obj??děn? přek??ky.</font></p> |
|
| 355 | 370 |
<p align="left"><font face="Times New Roman">Obt??nost trati se |
| 356 | 371 |
uk?zala hned v prvn? j?zdě, Camerus vypadnul na přeru?en?. V druh? j?zdě jsme |
| 357 | 372 |
sn??ili v?kon motorů, zde ale zase hrozilo, ?e se robot nerozjede, pokud někde (např?klad |